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[앵커] 환자를 옮기는 급한 상황이었다는 걸 입증하지 못해서 신호를 어기고 과속한데 대한 과태료를 내야 하는 데도 안 내고 버티는 사설구급차 업체들도 있습니다. 20년 동안 밀린 과태료가 3억 원인 곳도 있는데 저희가 6개월을 지켜봤지만, 별다른 제재 없이 멀쩡히 운행을 하고 있습니다. 계속해서 배승주 기자입니다. [기자] 경남 창원의 한 주택가입니다. 번호판이 떼인 사설구급차가 방치돼 있습니다. 과태료 수백 만원도 내지 않았습니다. [(구급차 오래전부터 세워져 있었죠? 얼마나 된 거 같습니까?) 한 1년 된 거 같아요.] 더 황당한 경우도 있습니다. 경남의 A업체 소속 구급차 8대는 지난해 기준 과속과 신호위반으로 모두 3400번이 넘게 적발됐습니다. 미납한 과태료만 3억 원인데 20년 간 내지 않고 있습니다. 또 다른 업체는 1300건 위반에 밀린 과태료가 1억 원입니다. [창원시청 관계자 : 보통 법인 차량이 많아도 10장 정도 되는 수준은 제가 봤어도 이렇게 거의 80장 가까운 원부를 본 적은 없습니다.] 그런데 해당 업체들은 지금도 구급차를 멀쩡히 운행하고 있습니다. 경찰은 어쩔 수 없다는 입장입니다. 구급차 번호판을 영치하면 영업을 못해 밀린 과태료를 아예 못 받는다는 겁니다. 고육지책으로 1년전부터 월 2~300백만 원 씩 나눠서 받고 있습니다. [마산동부경찰서 관계자 : 세수에도 분납을 통해서라도 징수하는 게 득이 되지 않느냐…] 업체측은 응급환자 이송을 경찰이 잘 인정해주지 않는다고 하소연합니다. 10년간 행정소송 등을 벌이다 과태료가 눈덩이처럼 불어났다는 업체도 있습니다. [A사설구급대 대표 : 환자 이송하든가 말든가 법이 우선이다. 그 확인서를 받아 오라 이거야…] 일부 업체들의 갑질이 근본 원인이라는 목소리도 나옵니다. 운전기사에게는 과태료를 꼬박꼬박 받아놓고는 실제론 내지 않는단 겁니다. [B사설구급대 대표 : 최대한 다 빼먹고 그러니까 법의 맹점을 상당히 악용한다는 이야기죠.] 경찰은 사설구급차와 관련한 정확한 실태 조사부터 검토하겠다고 밝혔습니다. ◆ 관련 리포트 응급 환자 없어도 사이렌 켜고 과속…연예인도 '승객' → 기사 바로가기 : http://news.jtbc.joins.com/html/146/NB12027146.html 배승주 기자 , 김영철, 류효정 JTBC의 모든 콘텐트(기사)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다. Copyright by JTBC All Rights Reserved.

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