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[앵커] 국가산업의 대동맥, 물류가 멈춰선 지 닷새째를 맞았습니다. 피해는 자동차, 철강, 시멘트 등 국가 기간산업에 집중되고 있습니다. 정부는 하루 피해 금액만 3천억 원에 달할 것으로 추정하고 있습니다. 컨테이너를 싣지 못한 기업들이 발을 구르고 있습니다. 하지만 화물 연대는 물러설 기미를 보이지 않고 있습니다. 정부는 파업 위기 경고를 '심각' 단계로 올리고, 업무개시명령 카드를 꺼내들었습니다. 정부와 화물연대가 오늘 처음으로 마주 앉았다고 하는데, 그 결과부터 먼저 전하겠습니다. 김예나 기자가 취재했습니다. [리포트] 정부와 화물연대가 파업 닷새만에 처음 협상 테이블에 마주 앉았습니다. 국가 경제 피해를 우려한 국토교통부의 요청에 화물연대가 응한 건데, 오늘은 대화의 물꼬를 트는데 그쳤습니다. 오늘 오후 이곳 정부 세종청사에서 시작된 협상은 양측의 입장차만 확인한 채 1시간 50분 여 만에 결렬됐습니다. 정부는 노조의 '떼법'에 타협할 수 없다며 안전운임제 품목 확대에 선을 그었고, 원희룡 / 국토교통부 장관 "논의도 안 된 상태에서 그런 일방적인 것들을 받아들이는 선례를 남길 수도 없고 그렇게 될 내용도 아닌걸 잘 알지 않냐, 바로 복귀를 좀 해라." 화물연대는 국토부가 '답변하거나 결정할 수 있는 것이 없다'는 대답만 반복했다며 비판했습니다. 앞서 정부는 오늘 오전 파업 위기 경보를 최고 수위인 '심각' 단계로 올렸습니다. 집단 운송거부가 전국적으로 확산되고, 운송과 수출입 화물 처리에 차질이 발생하고 있는 점 등을 고려한 조치입니다. 정부가 육상화물운송 분야에서 '심각' 단계 경보를 발령한 건 이번이 처음입니다. 이상민 / 행정안전부 장관 "소수가 주도하는 이기적인 집단 행위로 국민 경제가 휘청거리고 다수의 선량한 근로자들과 국민이 피해를 입는 상황이 반복되는…" 다만 정부와 화물연대는 대화의 끈을 놓지 않고 오는 30일 두 번째 협상에 나설 예정입니다. TV조선 김예나입니다. 김예나 기자(kimyena@chosun.com) - Copyrights ⓒ 조선일보 & chosun.com, 무단 전재 및 재배포 금지 - * 뉴스제보 : 이메일(tvchosun@chosun.com), 카카오톡(tv조선제보), 전화(1661-0190)

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