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시범운행을 앞둔 창원 S-BRT에서 또다시 부실시공이 드러났습니다. 벌써 3번째인데요. 창원 최대의 관급공사에 구멍이 뚫렸다는 지적입니다. 최한솔 기자가 취재했습니다. 이번 달 시범 운행을 앞두고 있는 창원 S-BRT 공사 구간입니다. 정거장 앞으로 BRT 버스가 다닐 차선이 그려져 있습니다. 그런데 이 차선 도색에 쓰인 유리알이 당초 설계보다 품질이 훨씬 못 미치는 것으로 드러났습니다. 질 낮은 유리알로 실제 단가도 3분의 1 수준인데, 야간과 빗길에는 잘 보이지도 않아 운행까지 위험합니다. 설계와 다른 부실은 이번만이 아닙니다. 지난 2월에는 노선 경계석이 날림 시공돼 6.2km나 재시공해야 했습니다 노선 바닥에 들어가야 할 철근망이 빠진 사실도 뒤늦게 드러났는데 이번에 유리알까지 벌써 3번째입니다. [박해정/창원시의원/＂이런 부실시공들이 계속 지적되고 재시공되는 이런 과정에서 공사 감리와 감독에 대해서 감독기관 역할에 대해 면밀하게 다시 한번 검토해야 합니다.＂] 하지만 매번 창원시는 예방은커녕 파악도 하지 못한 채 허둥대고 있습니다. 부실이 잇따르자 품질관리팀을 상주시키겠다고 했지만 여전히 문제는 계속됩니다. 이번 부실 또한 시의회에서 적발할 때까지 창원시는 파악조차 못 했습니다. [창원시청 관계자/＂현장 품질 관리도 하고 하는데 참... 두 번이나 감리단장 교체도 했습니다.＂] 앞으로 얼마나 더 부실이 숨어있을지 알 수 없는 상황입니다. ＂어찌 됐든 시공업체와 감리업체에 창원시의 행정력이 먹혀들지 않고 있는 것은 분명한 상황에서, 시가 강력한 행정조치로 업체들에 경고장을 날릴 필요가 있다는 목소리가 나옵니다. KNN 최한솔입니다.＂