[뉴스초점] 금성호 시신 1구 인양…사고 사흘째 수색 이어가
금성호 좌초 사고 사흘째입니다.
어젯밤에는 실종자 시신 1구가 발견됐는데요.
남은 선원 11명을 찾기 위한 수색 방향 짚어봅니다.
진춘택 전 해군해난구조대 상임위원장 전화로 연결돼 있습니다.
나와계십니까.
어젯밤 9시쯤 금성호의 한국인 선원 실종자 시신 1구가 발견됐습니다. 사고 발생 40여 시간 만이었는데요. 해군의 원격조종 수중 로봇이 선체 주변 수색 도중에 발견했다고요?
해당 시신은 방수 작업복을 착용하고 있던 것으로 알려졌는데요. 작업 중 예기치 않게 사고가 났다는 걸까요?
해경은 사흘째 수색 작업을 이어갑니다. 남은 실종자는 한국인 9명과 인도네시아인 2명, 총 11명인데요. 발견된 곳 부근에 몰려있을 가능성은 어떻게 보세요?
금성호는 수심 80∼90m의 깊은 바닷속에 가라앉은 상태입니다. 그런데 선체가 완전히 바닥에 닿지 않아서 부력으로 인해 조금씩 조류에 따라 움직이고 있다고 하던데요. 그럼 선체의 정확한 위치를 파악하는 게 어렵지 않을까요?
오늘 밤 10시쯤 제주 해상에 바지선이 도착합니다. 그런데 선체를 인양하기 위한 목적은 아니라고요?
수심 100m 이상까지 잠수할 수 있는 심해 잠수사 12명은 오늘 밤에야 제주에 도착합니다. 이들이 투입되면 선체 직접 수색도 가능해지는 건가요?
침몰한 배는 고등어와 삼치·정어리 등을 잡는 129t급 대형 선망 어선입니다. 본선과 등선, 운반선까지 6척의 배가 하나의 선단을 이뤄 어군을 찾아 움직이는데요. 침몰한 금성호는 '본선'이죠. 이렇게 큰 배가 어쩌다가 침몰하게 된 겁니까?
배가 그물이 있던 쪽으로 기울면서 뒤집혔을 가능성이 큰 것으로 보이는데요. 3~5회에 걸쳐 잡을 양을 한꺼번에 잡았다고 합니다. 평소보다 많은 어획량 때문에 배가 복원력을 상실했을까요? 사고 원인은 뭐라고 보세요?
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