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CJ대한통운 간선차량 운행하던 강아무개씨 22시간 근무 뒤 5시간 쉬고 31시간 근무 중 21일 오후 서울 광화문광장에서 “택배노동자 과로사 대책위원회” 주최 각계 대표단 공동선언 발표 기자회견이 열려 참가자들이 택배노동자 죽음의 행렬을 끊기 위해 분류인력 별도투입과 노동시간 단축조치 등을 담은 공동선언을 발표하고 있다. 이종근 기자 root2@hani.co.kr <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 지난 20일 씨제이(CJ)대한통운에서 택배 간선차량을 몰던 노동자가 일터에서 쓰러져 병원으로 옮겼으나 끝내 숨졌다. 고인은 숨지기 직전 30시간이 넘게 일하고 있던 것으로 보여, 장시간 노동에 따른 과로사라는 추정이 나오고 있다. 올해 코로나19 사태로 배송 물량이 늘어난 가운데, 과로사 추정 등으로 13명의 택배 노동자가 목숨을 잃었다. 22일 택배노동자 과로사 대책위원회(대책위)는 “씨제이대한통운에서 근무하던 30대 노동자가 지난 20일 밤 11시50분께 씨제이대한통운 곤지암허브터미널에서 갑자기 쓰러져, 병원으로 후송됐으나 21일 새벽 1시께 끝내 숨진 것으로 파악됐다”고 밝혔다. 고인은 물류센터와 허브터미널, 서브터미널을 오가는 간선차량을 운행하며 택배 물품을 운반하는 일을 해온 것으로 알려졌다. 대책위는 “숨진 노동자의 근무 상황을 살펴보니 장시간 노동에 시달려온 것으로 나타난다”며 “그의 죽음은 명백한 과로사이며, 고질적인 택배 업계의 장시간 노동이 부른 안타까운 사건”이라고 주장했다. 대책위가 유가족 등을 통해 확인한 근무 기록을 보면, 고인은 지난 18일 오후 2시에 출근했다가 다음날인 19일 오후 12시에 퇴근했다. 이어 그날 오후 5시에 다시 출근했다가 다음날인 20일 밤 11시50분에 터미널에서 쓰러졌다. 기록대로라면, 22시간 동안 연속으로 일한 뒤 5시간만 쉬고, 또다시 31시간 동안 연속으로 일하다 숨지는 등 그야말로 살인적인 근무 일정을 감당해온 것이다. 유가족은 고인이 앞선 12일에도 오후 4시께 출근했다가

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