<앵커>
최근 집에서 음식이나 물건 배달시키는 사람이 늘면서 오토바이 숫자도 함께 늘고 있습니다. 저희 데이터저널리즘팀 '마부작침'이 분석한 결과, 올해 9월 기준으로 1년 전보다 3만 4천 대가량이 늘어났습니다. 그 가운데는 횡단보도나 인도를 멋대로 달리고, 또 신호를 지키지 않는 오토바이들도 있습니다. 무인 단속카메라 있는 곳에서도 빠르게 내달린다고 하는데, 모두의 안전을 위해서 이들을 단속할 방법은 없을지 저희가 취재해봤습니다.
신승이 기자, 최재영 기자, 손형안 기자가 차례로 전해드립니다.
<신승이 기자>
[블랙박스 제보자 : 되게 놀랐죠. 진짜 그렇게 들어올 줄은 생각도 못 했고…]
서울 강남의 한 횡단보도, 오토바이들이 사람들 사이를 비집고 도로를 가로질러 갑니다.
신호 대기 시간을 줄이려 횡단보도를 지름길로 쓰는 것입니다.
교차로에서는 정지 신호를 무시한 채 좌회전을 하고, 아예 마주 오는 차선으로 역주행을 시도합니다.
단속카메라 앞에서도 망설임이 없습니다.
얼마나 빠른지 직접 측정을 해봤는데, 제한 속도를 두 배나 넘겨 보란 듯이 질주하기도 합니다.
[강호수/택시기사 : 신호하고 또 차선…(차선) 변경 같은 것을 자유자재로 하고. 어절 때는 섬찟섬찟해요.]
평일 낮 시간, 서울 시내 한복판에서 얼마나 많은 오토바이가 법규를 위반하는지 살펴봤습니다.
2시간 동안 473대의 오토바이가 지나갔는데 신호 위반, 인도나 횡단보도 주행, 두 가지 사례만 따져도 131대의 오토바이가 위반했습니다.
각각 범칙금 4만 원 또는 과태료 5만 원이 부과되는 법규 위반입니다.
[김재남/서울 양천구 : (횡단보도) 건너가는데도 그냥 신호 켜졌는데도 중간에 끼어서 가 버리고 그러니까 불안하죠. 순간적으로 다칠 수도 있구나…]
배달시장이 커지고 배달은 더 급해지면서 거리의 오토바이들이 점점 거칠어지고 있습니다.
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<최재영 기자>
오토바이들은 무인 단속카메라가 있어도 위축되지 않습니다.
위반하는 모습이 찍혀도 아무 소용이 없기 때문입니