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◀ 앵커 ▶ 화물차 운전기사들로 구성된 노동조합, 화물연대가 어제부터 사흘 간의 파업에 들어갔습니다. 쟁점은 일종의 최저임금과 비슷한, 안전운임 제도입니다. 고은상 기자입니다. ◀ 리포트 ▶ 화물차 운전기사 2만3천명이 모인 노동조합, 화물연대가 파업에 들어갔습니다. [김신희/화물연대 서울경기지역본부 부본부장] "화물노동자에게 모든 비용을 전가하던 불합리한 구조를 바꾸는 투쟁이다." 쟁점은 안전운임제입니다. 안전운임제는 2018년 국회의 법 개정으로 도입됐습니다. 화물차 운전자들에게 기름값이나 보험료 같은 유지비와 최소한의 적정 운임을 보장해주는, 일종의 최저임금 같은 겁니다. 하지만 컨테이너와 시멘트 운반 차에만 적용했습니다. 전체 화물차 41만대 중 2만6천대, 6%에 불과합니다. 그것도 3년 한시 도입이라, 내년말에 없어집니다. 화물연대는 화물 업체들이 단가를 후려치지 못 하게, 안전운임제를 더 확대해달라고 요구하고 있습니다. 안전운임이 보장돼야, 과속이나 과적도 막을 수 있다는 겁니다. 실제로 화물연대가 용역을 맡겨 설문조사한 결과, 안전운임제를 적용받은 경우 과적은 62%, 과속은 39%, 졸음운전은 26% 줄어들었습니다. 하지만 화물업체들은 운송비 부담이 커진다는 이유로 반대하고 있습니다. [서동렬/서울경기지역본부 쟁의국장] "적정 운임을 받으면서 과로나 과속이나 과적이나 이런 모든 위험요소들을 그나마 조금씩이라도 해소할 수 있는 그런 좋은 법 제도이거든요. 국민들의 안전을 지키는." 화물연대는 파업 마지막 날인 토요일 국회 앞에 모여, 국회의 법 개정을 촉구하기로 했습니다. MBC뉴스 고은상입니다. MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다. ▷ 전화 02-784-4000 ▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr ▷ 카카오톡 @mbc제보 고은상 기자(gotostorm@mbc.co.kr) [저작권자(c) MBC (https://imnews.imbc.com) 무단복제-재배포 금지] <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

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