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◀ 앵커 ▶ 세계적인 자동차 제조회사들이 공장을 멈추는 초유의 사태가 곳곳에서 발생하고 있는데요. 반도체가 공급이 안 되고 있기 때문입니다. 반도체 강국인 우리나라는 어떨까요. 그 반도체가 그 반도체가 아니라고 합니다. 이유경 기자 보도 보시겠습니다. ◀ 리포트 ▶ 요즘 자동차는 전자제품이나 마찬가지입니다. 네비게이션은 물론이고 에어백과 에어컨, 엔진과 트랜스미션까지 모두 반도체로 제어합니다. 차 한 대에 들어가는 반도체가 2~3백 개에 달합니다. 그런데 공급이 부족합니다. 수요 예측이 실패했기 때문입니다. 자동차에서 가장 중요한 반도체인 MCU. 전세계 공급의 70%를 대만 반도체 업체인 TSMC가 생산합니다. 코로나19로 자동차 수요가 줄어들자, TSMC는 생산량을 줄였습니다. 그런데 백신 개발로 세계 경제가 예상보다 빨리 회복되자, 반도체가 부족해졌습니다. 게다가 미국 텍사스에서 발생한 대규모 정전으로, 차량용 반도체 공장 두 곳의 가동이 중단됐습니다. 그 결과 자동차 공장들이 줄줄이 멈춰 서고 있습니다. GM과 폭스바겐, 테슬라까지 공장 가동이 줄어들자, 미국 대통령까지 직접 나섰습니다. [조 바이든/미국 대통령] "제가 여기 들고 있는 이 반도체 부족 문제가 최근 심각합니다. 자동차 생산이 지연되면서, 미국 노동자들의 노동 시간이 줄어들었습니다." 한국도 영향을 받고 있습니다. 한국GM은 한 달째 생산량을 절반으로 줄였습니다. 현대차와 기아는 당장은 재고가 있지만, 사태 장기화에 대비해 주말 생산을 일부 줄였습니다. 한국은 세계적인 반도체 강국이지만, 차량용 반도체는 거의 만들지 않고 있습니다. [안기현/한국반도체협회 상무] "자동차용 반도체가 한 20년 내구성이 있어야 하고요. 고장이 없어야 합니다. 그렇다고 해서 사업성이 뛰어난 건 아닙니다. 가격이 높은 것도 아니고, 시장이 큰 것도 아니기 때문에." 전기차와 자율주행차에는 지금보다 훨씬 더 많은 반도체가 들어갑니다. 차량용 반도체 부족 문제는 당분간 계속될 것으로 보입니다. MBC뉴스 이유경입니다. MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다. ▷ 전화 02-784-4000 ▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr ▷ 카카오톡 @mbc제보 이유경 기자(260@mbc.co.kr) [저작권자(c) MBC (https://imnews.imbc.com) 무단복제-재배포 금지] <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

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