zum 뉴스어라운드 TV

(화면출처: 샤오미·비야디) [레이쥔/샤오미 회장] “여러분 준비됐나요? 하나, 둘, 셋, 낙하!” 건물 6층 높이에서 던진 수박, 그런데 떨어진 흔적 하나 없습니다. 중국 전자기기 업체 샤오미가 새로 개발한 방탄 소재를 입고서입니다. 이 소재는 지난달 선보인 프리미엄 전기차 SU7 울트라의 배터리팩을 보호하는 데 쓰입니다. 샤오미 측은 “탱크 수준의 방어력을 갖췄다”고 자평했습니다. [레이쥔/샤오미 회장] “뚫림 방지와 찢김 방지 기능에 내마모성도 뛰어나고 배터리을 보호하는 능력이 특히나 강합니다.” 지난해 첫 전기차 SU7으로 전 세계 자동차 시장을 놀라게 한 샤오미는 돈도 쓸어 담았습니다. 샤오미의 매출은 지난해 우리 돈 74조 원에 달하며, 한 해 전보다 35% 늘어났습니다. 조정 순이익도 41.3% 늘어난 5조 5천억 원, 모두 사상 최고치입니다. 전기차 기업 비야디 역시 신기술을 발표해 시장을 술렁이게 했습니다. 고작 5분 충전으로 서울에서 부산까지 가는 주행거리 400km를 확보할 수 있다고 비야디는 설명했습니다. 테슬라의 '수퍼 차저'보다도 4배 이상 빠른 것으로 업계는 보고 있습니다. [왕촨푸/BYD 회장] “전기차를 전면적으로 진화시켜 다방면에서 세계 최고 기록을 경신하고 전기차를 재정의해 전기차의 다음 세대를 이끌었습니다.” 충전이 오래 걸려 장거리 주행이 어렵다는 전기차의 가장 큰 걸림돌을 극복한 셈입니다. 또다른 전기차 업체 지커와 샤오펑도 스스로 장애물을 피하거나 추월하는 레벨3 자율주행 시스템을 탑재한 신차를 올해 안에 출시한다고 밝히는 등 중국 기업들의 전기차 질주가 이어지고 있습니다. 이도성 베이징특파원 lee.dosung@jtbc.co.kr 이도성 특파원 JTBC의 모든 콘텐트(기사)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다. Copyright by JTBC All Rights Reserved.

• 뉴스줌에서 보기
• JTBC에서 보기