[기업기상도] 순풍에 돛 단 기업 vs 돌풍에 급정지한 기업
[앵커]
코로나 사태로 9월에만 일자리 83만개가 증발했다는 분석이 있었죠.
그만큼, 대기업부터 소상공인까지 혹독한 계절을 보내고 있는데요.
이런 상황을 뚫고 호재를 내놓은 기업도, 돌발사태로 힘든 기업도 있었는데요.
기업기상도로 살펴보시죠.
김종수 기자입니다.
[기자]
한 주 기업뉴스리뷰 주간 기업기상도입니다.
11월도 안됐는데 주말 이른 아침은 초겨울 같습니다.
다니는 사람도 적고 좋은 소식보다 나쁜 소식이 많아 우울한 느낌 든 한 주였는데요.
한 주 맑고 흐린 기업소식 찾아 기업기상도 출발합니다.
첫 맑은 기업 삼성전자입니다.
미국 덕분에 화웨이 제재 반사이익이 예상보다 더 커질 것 같습니다.
"중국 대신 민주국가 기업 통신장비 사는 나라에 수십억 달러 지원하겠다" 미국 대외원조기구 국제개발처 고위관계자 말입니다.
중국산은 감청장비 있고 중국 빚 써야하니 쓰지 말란 거죠.
미국엔 5G 장비업체 없으니 2위 삼성에 최대 혜택 예상됩니다.
미중 갈등은 경제 위협하는 지뢰밭이죠.
하지만 화웨이 제재처럼 스마트폰에 통신장비까지 점유율 가져올 기회도 생기네요.
잘 활용해야겠습니다.
다음은 LG화학입니다.
배터리 호조에 이어 기존 소재사업에서도 세계 첫 생분해성 신소재 개발해냈습니다.
3분기 사상 최대실적 이어 또 일냈단 소식 있었습니다.
포도당, 폐글리세롤로 플라스틱 쓰레기 문제 풀 생분해성 신소재 만들어낸 겁니다.
석유로 만든 폴리프로필렌과 동등한 성질 가진 생분해성 소재는 세계 최초라네요.
배송이 경제의 혈관이 된 시대에 썩지도 않고 버릴 곳 마땅찮은 포장재 플라스틱은 세계적 고민입니다.
과연 전기차 배터리 못잖은 효자로 키울 수 있을까요?
이제 흐린 기업입니다.
먼저 현대, 기아자동차입니다.
매도 먼저 맞는 게 낫다더니 실적 발표 전 리콜 충당금 3조4,000억원 쌓는다고 미리 발표했습니다.
몇해째 골칫거리 세타2 엔진 탓입니다.
작년, 재작년